يتكون عجلة الدوران الثقيلة النموذجية بشكل رئيسي من لوحة أعلى ، وهيكل دوار ، وعصا ، وعجلة ، ومسمار محور ، ومحلية ، وحامل.التعاون بين هذه الأجزاء يؤثر بشكل مباشر على قدرة حمولة العجلة، وسرعة الدوران ومدة الخدمة
الصفيحة العليا
اللوحة العلوية هي الجزء المثبت الذي يربط الدوارة بالمعدات ، وعادة ما يتم تثبيته في الجزء السفلي من المعدات بواسطة المسامير.و قوة الصلب من الصفيحة العليا مهمة جداإذا لم تكن الصفيحة العلوية قوية بما فيه الكفاية، فقد تتشوه أو تنحل أو تصبح غير مستقرة بعد تحميل طويل الأجل.
هيكل الدوران
هيكل الدوران هو الجزء الرئيسي الذي يسمح للدراجة بالدوران بـ 360 درجةوعاء فولاذي، كرات فولاذية، ومسمار مركزي. الكرات الفولاذية تتدحرج بين الممرات العليا والسفلية، مما يسمح للدراجة بالدوران بسلاسة حتى تحت الحمل.
العصا
العصا، والتي تسمى أيضًا الشوكة، تربط الهيكل الدوري والعجلة. عادة ما تستخدم العصا الثقيلة الصلبة لتحسين قدرة الحمل ومقاومة الصدمة.سمك العامل، عملية تشكيل، ومعالجة السطح كلها تؤثر على عمر الخدمة الكلي للطائرة.يمكن أيضا اختيار دعامات الفولاذ المقاوم للصدأ أو علاجات سطحية خاصة.
عجلة
العجلة هي الجزء الذي يلامس الأرض مباشرة. تؤثر مادة العجلة على مقاومة التآكل ومقاومة التدحرج ومستوى الضوضاء وحماية الأرض.عجلات النيلون لديها قدرة جيدة على الحمل ومقاومة التدحرج منخفضةعجلات PU مقاومة للارتداء ، وامتصاص الصدمات ، وأكثر ملاءمة للأرضية. عجلات المطاط أكثر ليونة وصمتًا ، ولكن مقاومة الارتداء والمقاومة الكيميائية عادةً ما تكون أقل جودة من PU.يجب أن يستند الاختيار النهائي إلى قدرة الحمل، حالة الأرضية، وبيئة العمل.
محور المسامير والمحار
يتم استخدام محاور المحور والمحار لتثبيت العجلة وهي أجزاء مهمة تحمل الحمولة في العجلة. عادة ما تتطلب العجلات الثقيلة محاور أقوى من أجل منع الانحناء والتخفيف ،أو تتحطم بعد الاستخدام لفترة طويلةحجم المحور يحتاج أيضا إلى مطابقة محور العجلة وهيكل المحامل، لذلك لا يمكن تغييرها عشوائيا.
محامل
يؤثر هذا الوسائط على سلاسة التدحرج وعمر الخدمة للعجلة. وفقا لظروف العمل المختلفة، والوسائط القياسية، وسائط الفولاذ المقاوم للصدأ، وسائط الدوار الإبرة،ويمكن اختيار أنواع أخرىإذا كانت البيئة تتضمن الرطوبة أو سائل التنظيف أو بعض مخاطر التآكل الكيميائي ، فيمكن النظر في محامل الفولاذ المقاوم للصدأ لتحسين مقاومة الصدأ والاستقرار.
بشكل عام، لا ينبغي الحكم على العجلات الثقيلة فقط بحجم العجلات أو قدرة حمل عجلة واحدة.وتكوين المحامل يجب أن تؤخذ في الاعتبارفقط عندما تتماشى هذه الهياكل مع ظروف العمل الفعلية يمكن أن يبقى الدوار مستقراً وسلسًا ودائمًا تحت الحمل الكبير والحركة المتكررة وظروف الأرضية المعقدة.
يتكون عجلة الدوران الثقيلة النموذجية بشكل رئيسي من لوحة أعلى ، وهيكل دوار ، وعصا ، وعجلة ، ومسمار محور ، ومحلية ، وحامل.التعاون بين هذه الأجزاء يؤثر بشكل مباشر على قدرة حمولة العجلة، وسرعة الدوران ومدة الخدمة
الصفيحة العليا
اللوحة العلوية هي الجزء المثبت الذي يربط الدوارة بالمعدات ، وعادة ما يتم تثبيته في الجزء السفلي من المعدات بواسطة المسامير.و قوة الصلب من الصفيحة العليا مهمة جداإذا لم تكن الصفيحة العلوية قوية بما فيه الكفاية، فقد تتشوه أو تنحل أو تصبح غير مستقرة بعد تحميل طويل الأجل.
هيكل الدوران
هيكل الدوران هو الجزء الرئيسي الذي يسمح للدراجة بالدوران بـ 360 درجةوعاء فولاذي، كرات فولاذية، ومسمار مركزي. الكرات الفولاذية تتدحرج بين الممرات العليا والسفلية، مما يسمح للدراجة بالدوران بسلاسة حتى تحت الحمل.
العصا
العصا، والتي تسمى أيضًا الشوكة، تربط الهيكل الدوري والعجلة. عادة ما تستخدم العصا الثقيلة الصلبة لتحسين قدرة الحمل ومقاومة الصدمة.سمك العامل، عملية تشكيل، ومعالجة السطح كلها تؤثر على عمر الخدمة الكلي للطائرة.يمكن أيضا اختيار دعامات الفولاذ المقاوم للصدأ أو علاجات سطحية خاصة.
عجلة
العجلة هي الجزء الذي يلامس الأرض مباشرة. تؤثر مادة العجلة على مقاومة التآكل ومقاومة التدحرج ومستوى الضوضاء وحماية الأرض.عجلات النيلون لديها قدرة جيدة على الحمل ومقاومة التدحرج منخفضةعجلات PU مقاومة للارتداء ، وامتصاص الصدمات ، وأكثر ملاءمة للأرضية. عجلات المطاط أكثر ليونة وصمتًا ، ولكن مقاومة الارتداء والمقاومة الكيميائية عادةً ما تكون أقل جودة من PU.يجب أن يستند الاختيار النهائي إلى قدرة الحمل، حالة الأرضية، وبيئة العمل.
محور المسامير والمحار
يتم استخدام محاور المحور والمحار لتثبيت العجلة وهي أجزاء مهمة تحمل الحمولة في العجلة. عادة ما تتطلب العجلات الثقيلة محاور أقوى من أجل منع الانحناء والتخفيف ،أو تتحطم بعد الاستخدام لفترة طويلةحجم المحور يحتاج أيضا إلى مطابقة محور العجلة وهيكل المحامل، لذلك لا يمكن تغييرها عشوائيا.
محامل
يؤثر هذا الوسائط على سلاسة التدحرج وعمر الخدمة للعجلة. وفقا لظروف العمل المختلفة، والوسائط القياسية، وسائط الفولاذ المقاوم للصدأ، وسائط الدوار الإبرة،ويمكن اختيار أنواع أخرىإذا كانت البيئة تتضمن الرطوبة أو سائل التنظيف أو بعض مخاطر التآكل الكيميائي ، فيمكن النظر في محامل الفولاذ المقاوم للصدأ لتحسين مقاومة الصدأ والاستقرار.
بشكل عام، لا ينبغي الحكم على العجلات الثقيلة فقط بحجم العجلات أو قدرة حمل عجلة واحدة.وتكوين المحامل يجب أن تؤخذ في الاعتبارفقط عندما تتماشى هذه الهياكل مع ظروف العمل الفعلية يمكن أن يبقى الدوار مستقراً وسلسًا ودائمًا تحت الحمل الكبير والحركة المتكررة وظروف الأرضية المعقدة.
